サニキチ日誌

いい感じで組み付けることが出来ました

しかし１ｍｍ厚のアルミ板ではちょっと強度的に弱いかもしれないなー



もうひとつ問題発生

キャブのオーバーフロー用のパイプがタコ足に当たってつきません

思い切って曲げるか切るか考えたが、もったいなくて出来ない

前後反対にして付けたらなんとか付いたのでこれでいきます

今日は早朝からガレージへ

フューエルホースを装着した、ホースバンドは純正



ロッカーカバーからコントロールバルブへのホースは製造廃止のため再利用

布がボロボロですが仕方がない

クランプは新品です



フードバンパーと、ラジエーターコア　サポート新品を装着



サニーばっかり触っていたら、通勤仕様のハチロクのボディーがカッサカサ

水洗いをしてから、水垢取りをした

8月に車検やなー

錆び錆びのパイプ

とりあえずサンドブラストで錆びを取り、塗装



ホースはまだですが取り付けてみました

一歩一歩進んでます

分解して清掃

半日以上かかってしまったが綺麗になりました



カジリ防止のペーストを塗って組み込み、その後ヘッドに装着

締付けトルクは　2.5kg-m　



一気にキャブとエキマニを装着

だいぶん出来てきたなー

はやきました

スペーサーだけと思っていたら、裏表ともにガスケット付きで得した気分

とりあえず廃番ではなかったのでよかったです

だいたい普通は電磁ポンプにするのですが、あえてノーマルの機械式でいきます

外観のみ磨いて終了

ネジが錆び錆びだったので、新品を用意

どうしてもクロメートが欲しかったので、いつものボルト屋さんで購入

スプリングワッシャもクロメート


さあブロックにつけるか・・・

しかし、ブロックとポンプの間に挟むスペーサーが見当たりません

捨ててもたみたい

あわてて発注しました

台風１２号は去っていきました。

さあガレージだ


７年間部屋のオブジェとなっていた、ダッシュボードを載せました

載せるのは簡単でしたが、やっぱり配線で泣きました



未だなぞだらけの配線だが、冷静につなぐしかないのだ

キーをひねった瞬間配線が燃えないことを願うだけ・・・



ラジオの部分が切り取られているので残念

蓋を作るか、メーターを入れるか、ラジオを入れるかしないといけないぞ

燃料タンクゲージを組みました（ロックプレートのみ新品）

やっと完成したぜ



フィラーホースが入らなく、汗だく作業となりました


まあそこそこ入ったんで、ヨシとしよう




燃料ゲージの配線とエア抜きホースも、忘れずに付けておきました




下回りもほぼ出来たんで、不安定なブロック＆ウマから下ろしてやりました

サニーくんにとって、7年ぶりの地上となりました

なんだか夢のようだ


エンジンが載っていないので、極端な前上がりの状態で、どんくさいです

燃料タンクの下部を塗装しました

車体に付けたら、二度と燃料タンクに空が映るなどないでしょう（ひっくり返らないかぎり）

これで燃料タンクは完成




燃料タンクゲージもこのとおり、外部は錆びがひどいのでサンドブラストで処理をした



防錆、プラサフ、シャーシブラックと塗装

ついでにドレンボルトもやっときました

防錆スプレーの上に、軽くプラサフを吹きました

エエ感じです



そして、プラサフが乾いた上部をシャーシブラックで塗装してやりました

たまるほど分厚く吹きつけた状態

上部だけで１本使いきりました



話は変りますが、今日ぶらりと散歩中

近所にある、サニー好きの方の家に、KB110発見


昔、ブルメタのKB110で、次はB110バンそしてマーチに乗っておられたが・・・

辛抱できずに、KB110を買ったみたいです

気持ちは解ります

いい車ですからねぇ