サニキチ日誌

今日はハチロクの車検に行ってきました

まずはテスター屋さんでトーインとライトの検査をしてもらい、その後陸運局にいきます

陸運局で、自賠責、重量税、手数料、など払い書類を揃えてから受付にいきます

書類が合格すれば、ようやくコースへいけます


コースへ入る寸前のハチロクです（余裕かましとるな）

いよいよコースに入り、トーイン、ブレーキ、スピード、ライト、電気回り、と合格しましたが、
発炎筒を入れていなくて不合格

下回り、排ガスは合格

検査員に、「陸運局の奥に発炎筒が売ってるから買って見せにきて」と教えてもらい、買ってきて見せたら合格できました


これが買った発炎筒756円でした


何はともあれ車検2年付きのAE86になりました

いよいよ明日車検にいくハチロクの最終チェックをしました

電気まわり、下回り、そして車検ステッカーを剥がして終了？

おっと忘れるところだった前回指摘されたシフトパターンを書くのを・・・・

こんなんでも通りますかね（マジックで手書き）

ついでに洗車、ワックスがけもしてしまいました

椅子で休憩していると


何年ぶりだろうか

かにが出てきました

子供の頃よく捕まえて遊んでいたなあ

ガレージの外に出そうと棒でつつくと狭い所で隠れて動かんし、かないません

ようやく外に追い払いシャッターを閉めてやりました

久しぶりにカニと遊んだ？遊んでもらった気分です

いよいよ車検がせまってきたハチロク

フロントの車高が気になるので以前付けていたストラットに交換しました

ブレーキキャリパーごと変えたのでブレーキオイルのエアー抜きをして完了

ジャッキを下ろしてみるとハチロクの背が高く伸びてかっこ悪くなってしまいました

しかも試運転をしてみると曲がらん・・・

おまけにブレーキがスコンスコン

エアー抜き不良です
明日やり直そうかな

ハチロク車検整備のために、マフラーの破れ部を修理しました

マフラーの素材は薄いのでガス溶接でやりたいのですが無い

仕方がねえ、アーク溶接でやってみる事に・・・・

はじめは上手くいっていましたが案の定です

でっかい穴が開いてしまい、口も開いたままになってしまいました

これで終わってしまえば失敗です

がんばって少しずつもっては磨きもっては磨き何とか埋めました

試験的に水を入れて試すとジャジャ漏れです

これで終わっては失敗

水が漏れる箇所をバチバチと盛っていきます

何回も繰り返しようやく漏れがなくなり成功



耐熱スプレーをぶっかけて完成

車体に装着しても漏れていませんでした

後はフロントストラットを交換して車検に行こうかな

今日はやっと休日

午前中は消防団活動でつぶれました

昼からようやくガレージライフです

まずは弟の通勤仕様であるムーブL600Sの修理

フロントの足回りから異音がするのでバラシテみるとドライブシャフトが悪いみたいです

それとハブとドライブシャフトのガタも若干あるようでした

部品を購入するまでこれ以上のことは出来ないので速やかに元にもどしました



そうこうしているとバグリー好きの友人がやってきました

どうやらタコ足とマフラーを交換しに来たみたいです

まずはウマをかます為にジャッキUPを弟ファミリーとわいわい言いながらやりました

周りでは甥と姪が走りまわっています

二人ですると作業もはかどり、あっという間にタコ足とマフラーが外れました

とりあえずアイスコーヒーで一服


バグリー好きの友人がタコ足を取り付けている間に下にもぐってマフラーを取り付けます

素早くタコ足を付けた友人が下にもぐってきて二人でマフラーを取り付け

なんなく交換終了

友人との作業はやっぱ楽しいもんで時間が過ぎるのが早く

すぐに夕方になり今日のガレージはここまで

あっという間の休日でした

先日発注していたクリップがとどきました

４個ありますが1個だけ違うピンです

おっかしいなア


しかし古いクリップを外してみると確かに一個だけちがいます

さすが部品屋さん

ちなみに違うクリップの取り付け位置は右から２番目の所です

パッキンは自転車のチューブを切って自作してみました


無事に取り付け完了できました

涼しいガレージに居たいけど時間がきました

そろそろ仕事に行こうか

そろそろ車検がせまってきているハチロクくん

下回りでも覗いてみようかとジャッキアップしてみると

マフラーから排気漏れを発見

腐って穴が開いています

いやーまたやっかいなことになってますわ

排気漏れは車検NGなのでなんとかしないと・・・

母親の愛車であるジョグ（原チャ）のタイヤ交換を頼まれ、インターネットでタイヤを購入しました


原チャのタイヤなんて、ちょちょいのちょいと思って早速分解

前後共、なんなく分解完了

ホイルから古タイヤを外そうと試みましたが、びくともしません

すぐあきらめて近所のタイヤショップへもっていきました

しかし原チャのタイヤはやったことないみたいで始めは断られましたが、気のいい兄さんは「やってみたるわ」とタイヤチエンジャーにかけてくれました

でも１０インチのホイルは小さすぎてチェンジャーにかからず断念

「バイク屋にもって行った方がいいですね、手ではタイヤが傷むからやめといたほうがいいですよ」と教えてもらいました

その足でバイク屋へ持ち込み、お願いすると1本２０００円といわれました。しかたないやっていただくことにしました


おっちゃんは不機嫌そうに作業開始

当たり前のように手とハンマーとバールで入れ替えてくれました（なんじゃそりゃ）


何はともあれ無事にタイヤ交換ができ、母親もよろこんでくれました。

ブリヂストン/ジョグ用 HOOP B01 フロント・リア共用10インチ 80/90-10（44J）TL

かなり前に購入していたプラリペアです

ハチロクのリアスポイラーが割れているところを、こいつで補修してみました

四角いナットがはまり込んでいた箇所が、むしれてワヤク茶状態です


とりあえず普通のナットを入れて周囲をプラリペアで盛ってみました

まあまあ、しっかり固定しているようです（付けて締めてみないとわかりませんが）

プラリペアはプラモデルや木にも使えるそうです


プラリペア PL-16 [白・黒・透明・赤・青・黄]


プラリペア ホワイト STRAIGHT/36-7021 (PLAREPAIR/プラリペア)

昨日ハチロクを洗車したとき、トランク内がやけに湿っているのを発見


原因を考えた結果、おそらくリアスポイラーの止め穴からと判断して修理を開始

リアスポを外してみるとパッキンが無いのとプラスチックのピンが割れていました

さらに大問題はスポイラーの留める部分が一箇所割れてしまっています


どう直そうかなあ


とりあえずボディーの穴はビニールテープで、エレキバン状態（お肌と同色）