やっとまわりました

実はエンジンがかかるまで大変でした

まずはセルモーター作動不良、予備と交換

さらに燃料ポンプからのガゾリン漏れ、予備と交換

とくににヘッドとインマニの間からの水漏れがひどくて、
タコ足のフランジを何度も削るもとまらず

最終的にはインマニの接地面をオイルストーンで研磨してようやく止まったみたい

しかし何度チャレンジするも回らず、泣きながら知り合いのショップに相談をしにいきました
状況は、パスッ パスッとキャブから小爆するのみ

「おそらく点火時期やろな」とアドバイスをもらい、少しずらしたりポイントを点検したり
しかし小爆のみ、タペット調整などもしました

もう一度ショップに相談しにいき、いろいろ考えてくれて結論は「デスビ逆やで」
「おーーーそれですわ」1番のプラグ穴からピストンの上死点を確認したと思い込み
デスビを入れていたのです(4番の上死点でした)

帰ってデスビを反対に入れると、いっぱつ始動でした

しかし、一回かかったが2度とセルが回りません、マグネットスイッチ焼きつき
電装屋さんに修理を依頼しました(なんとか外品ででていたそうでよかった)

また水漏れ、今度はサーモスタットのキャップからでした(原因はサーモがずれてかみこんでいた)

で完成とおもいきや、また燃料ポンプからガソリン漏れ発覚です(ダイヤフラム発注中)

まあとりあえずエンジンは、まわったぞーーーーーーーーー

意外と感動せず、ほっとした気持ちでしたよ(フゥー)



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コメント

  • ついに始動ですね、おめでとうございます!
    自分のも先月末に戻ってきました。
    腰痛でイジる事が出来ず、前へ進みません・・・
    昨日あたりから屈めるようになってきたので
    外装小物部品取り付け・メーターの修理から
    内装等へ乗りながら仕上げて行きます。
    無理できないのでボチボチと。
    ラインも貼りますよ。

    部品の再使用時のトラブルって
    なぜか多いですよね・・・
    (外すまではちゃんと使えてたのに)って。

    ティーポ・オーバーヒートミーティングを
    見に行こうかと思ってますが
    いらっしゃるんですか?
    お会いできればよいですね 🙂

    2013 年 7 月 8 日 12:09 PM | ホイホイ弟

  • ホイホイ弟さん、こんばんは

    腰痛大変そうですが、早く治ることをねがってます

    素直に電磁ポンプにしておけばよかったのですが

    しょうもないこだわりでえらいめにあってます^^

    とにかくエンジンはかかったけど、熱線周辺の配線がわからないので、

    またみせてくださいね

    ティーポ・オーバーヒートミーティングですが、ちょうど用事がはいって

    申し訳ありませんがいけません

    また近いうちにお会いしたいですー

    2013 年 7 月 8 日 11:35 PM | sanikichi

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