TE27ステアリングギアボックスその2

今日もあきさんのTE27の続きです。
とりあえず邪魔者であるブレーキペダルとクラッチペダルを外してからギヤーボックスを室内へ引き抜こうとしましたが、ピットマンアームがついているせいなのかもう少しの所で抜けませんでした。
しばらく考えてバケットシートを外せば下へ倒せることに気付き、シートも外してしまいました。
もう一度チャレンジすると、作戦通りすんなり抜けてくれ一安心、早速一服しました。


交換するギヤーボックスと並べてみると、少しちがいます。
右が元のギヤーボックスで、左が交換する予定のギヤーボックスです。
上のシャフトケースを止めるステーが違うのと、ギヤーボックスケースの形状が若干ちがいます。
どっちが正解なんでしょうか?



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コメント

  • どっちが正解はわかりませんねぇ!

    ピットマンアームはとれそうですか?

    2010 年 2 月 16 日 8:58 PM | あき

  • ひとつ気になるのは、はじめに付いていた方のステーが溶接で延ばされているんですよ。ピットマンアームは固そうですが、抜きますか?抜くならオイルシール交換や中の清掃が出来ますが・・・ちなみにサニーのギヤーボックスはやってますけどね

    2010 年 2 月 16 日 11:47 PM | sanikichi

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