いよいよ明日車検にいくハチロクの最終チェックをしました
電気まわり、下回り、そして車検ステッカーを剥がして終了?
おっと忘れるところだった前回指摘されたシフトパターンを書くのを・・・・
こんなんでも通りますかね(マジックで手書き)
ついでに洗車、ワックスがけもしてしまいました
椅子で休憩していると
何年ぶりだろうか
かにが出てきました
子供の頃よく捕まえて遊んでいたなあ
ガレージの外に出そうと棒でつつくと狭い所で隠れて動かんし、かないません
ようやく外に追い払いシャッターを閉めてやりました
久しぶりにカニと遊んだ?遊んでもらった気分です
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いよいよ車検がせまってきたハチロク
フロントの車高が気になるので以前付けていたストラットに交換しました
ブレーキキャリパーごと変えたのでブレーキオイルのエアー抜きをして完了
ジャッキを下ろしてみるとハチロクの背が高く伸びてかっこ悪くなってしまいました
しかも試運転をしてみると曲がらん・・・
おまけにブレーキがスコンスコン
エアー抜き不良です
明日やり直そうかな
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新しい竿を作成しようと決心し先日バグリー好きの友人と某ショップにブランクを買いに行ってきました
今週末までセールで20%OFFらしく安く買えました
ブランクはフェノールグラス素材です(昔の素材らしい)
かなり渋い色でしょ
本当はミルドラムにしたいのですが、PEを使うのでガイドはカーボロイを使用しようと思っています(PEライン対応)
今日はガイドの位置を決めて、かるくふってみましたがいい感じ
チャンピオングリップに付けると6.6フィートほどで少し長い目になります
少し短く切る事も考えましたが、ブランクの調子が変わってしまいそうなのでこのまま組もうかと思います
長いほうがぶっ飛ぶしね
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今日は楽しみにしていた釣りでした
朝4:35に自転車マンさんととーちゃんさんに迎えにきてもらい、その後バグリー好きの友人を迎えにいって4人で行ってきました
今日はトップウオーターの釣りがしたかったので、ルアーは自作とヘドンでやりました
しかしいくら投げてもノーバイト・・・
朝から2箇所の池まではがんばりましたが、日が昇ってくると釣れる気がしなくなってトップウオーターは断念してしまいました
後はダイワとメガバスルアーでやりましたが、なかなか釣れません
昼食を食べてから、初めての池へ行きました
バイブレーションを投げまくっていると・・・
やっと来たー
しかし上げてみると20センチ足らずほどの小バスでした
針を外そうとしたら勝手に外れて逃げて行ってしまいました
今日の釣果はこれだけでした
トップの釣りは難しいなあ
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そろそろ車検がせまってきているハチロクくん
下回りでも覗いてみようかとジャッキアップしてみると
マフラーから排気漏れを発見
腐って穴が開いています
いやーまたやっかいなことになってますわ
排気漏れは車検NGなのでなんとかしないと・・・
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